loading
Bài trích

Đặng Cường

Những chuyến xe vượt Cổng trời / Đặng Cường // Báo Nghệ An. - Nghệ An : Tp. Vinh.

Chia sẻ

Thông tin chi tiết

Tóm tắt :

Ông Nguyễn Ngọc Vinh nguyên là lái xe thuộc Cục Vận tải, Tổng cục hậu cấn (từ 1961 - 1975) nhớ lại : Từ những năm 1960, chiến tranh ngày càng ác liệt, Đế Quốc Mỹ tìm mọi cách chặn đường tiếp tế của ta từ hậu phương vào chiến trường. Lúc này các đoàn vận tải phải đi vòng qua Lào (thời kỳ trung lập) để đưa hàng vào. Hàng được tập kết chủ yếu tại Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, theo các đường số 8, 7, 12... qua khe Ve vượt Cổng trời, cửa khẩu men dọc theo những cánh rừng sang tận cánh đồng Chum, vào tận Sê Nô, vòng sang đường 14, rồi chuyển xuống Khu 5, Chiến khu D... các chiến sĩ lái xe thời kỳ này, ngoài chở hàng còn hỗ trợ lực lượng chiến đấu, tải quân ra chiến trường. Mỗi lần xuất phát 50 xe. Đường phải đi vòng qua các đỉnh núi, phía dưới là vực sâu, vừa chạy vừa tránh các đợt đánh phá của địch. Có những lúc bị địch đánh mất đường, phải nhờ xe tời, mới vượt được núi...Ông kể lần thiệt hại nặng nề nhất, đó là ngày 16/9/1969. Một đoàn xe hơn 70 chiếc chuẩn bị vượt Cổng trời, bất ngờ bị máy bay địch tấn công, hơn 60 chiếc bị cháy. Ông không còn nhớ bao nhiêu lần lái xe vượt khẩu, qua toạ độ chết, đua hàng ra mặt trận. Chỉ nhớ rằng những đoạn đường đã qua, thực sự là những đoạn đường thử thách ý chí kiên cường, lòng dũng cảm của những csĩ lái xe Trường sơn
Chia sẻ


Hiển thị MARC

 

 

Top